一、行業(yè)背景

　　隨著自動駕駛技術的快速發(fā)展，汽車電子、移動出行與車路協(xié)同已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵方向。自動駕駛系統(tǒng)對工控機提出了極高要求：需具備強大算力、穩(wěn)定運行能力、豐富接口擴展性及多系統(tǒng)兼容性。東田工控憑借多年技術積累，推出適配智能駕駛場景的自動駕駛工控機 ，助力行業(yè)客戶實現(xiàn)技術創(chuàng)新與規(guī)?；涞亍?/span>

　　二、客戶需求分析

　　某汽車電子企業(yè)專注于自動駕駛技術研發(fā)與車路協(xié)同系統(tǒng)集成，現(xiàn)有新的研發(fā)需求提出更新設備，提出了以下核心訴求：

　　硬件穩(wěn)定性：需采用無風扇設計，適應車載環(huán)境高溫、震動等嚴苛條件。

　　算法支持能力：提供高性能計算平臺，滿足深度學習模型推理與實時數(shù)據(jù)處理需求。

　　接口擴展性：需支持多路攝像頭、雷達傳感器、通信模塊接入，實現(xiàn)智能駕駛與車路協(xié)同功能。

　　三、解決方案推薦

　　針對客戶需求，東田工程師推薦了自動駕駛工控機 DTB-3312-Q670E ，其核心優(yōu)勢如下：

　　1. 高性能計算平臺

　　支持第14代酷睿i7-14700處理器，20核28線程架構，睿頻可達4.9GHz，輕松應對圖像識別、路徑規(guī)劃等高負載任務。

　　支持雙通道DDR5 4800MHz內存（更高64GB），大幅提升數(shù)據(jù)吞吐效率，保障算法實時性。

　　2. 豐富接口多場景適配

　　提供8個USB 3.2 Gen2接口（另有1個內置USB 2.0），支持多路高清攝像頭接入。

　　配備2個千兆網(wǎng)口（其中1個2.5Gbps高速網(wǎng)口），滿足車路協(xié)同通信需求。

　　配置1個PCleX16 Gen3 插槽,2個PCleX8 Gen3插槽，2個全尺寸mini PCle插槽帶有micro SlM卡槽，支持WiFi，移動全網(wǎng)通。

　　3. 工業(yè)級防護與系統(tǒng)兼容性

　　無風扇設計搭配被動散熱系統(tǒng)，工作溫度范圍-25℃~60℃，適應車載極端環(huán)境。

　　兼容Ubuntu 20.04、Windows 10/11等主流操作系統(tǒng)，無縫對接客戶現(xiàn)有開發(fā)框架。

　　四、行業(yè)適配性

　　東田自動駕駛工控機 DTB-3312-Q670E 以高度靈活的技術架構和模塊化設計，深度適配汽車電子、移動出行與車路協(xié)同三大核心場景，為不同行業(yè)的復雜需求提供精準解決方案。

　　1. 汽車電子領域

　　在自動駕駛車輛開發(fā)中，工控機需高效處理多源異構數(shù)據(jù)（如攝像頭、雷達、激光雷達等），并對環(huán)境感知、路徑規(guī)劃等算法提供底層算力支撐。東田自動駕駛工控機搭載英特爾i7-14700處理器 ，結合 DDR5高速內存 ，實現(xiàn)20核28線程并行計算，可滿足目標檢測等高負載任務的實時性需求，成為L3+級自動駕駛系統(tǒng)的理想選擇。

　　2. 車路協(xié)同應用

　　在智慧高速公路、城市交通大腦等車路協(xié)同場景中，工控機需實現(xiàn)車輛與路側單元、云端平臺的實時數(shù)據(jù)交互。東田自動駕駛工控機配備 2個千兆網(wǎng)口，支持低延遲通信與邊緣計算擴展。通過PCIe插槽接入專用通信卡，可構建多模態(tài)網(wǎng)絡架構，助力打造高效安全的智慧交通體系。

　　五、結語

　　東田自動駕駛工控機以高性能、高可靠、高擴展 為核心優(yōu)勢，為汽車電子、移動出行與車路協(xié)同提供了堅實的技術底座。未來，我們將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，助力自動駕駛技術從部分普及走向大規(guī)模使用。如需了解更多自動駕駛工控機方案或獲取定制化服務，請聯(lián)系東田客服團隊！