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軌道交通智能檢測升級:東田嵌入式計算機的高效協(xié)同實踐

作者:東田工控時間:2025-06-12 08:48:431502 次瀏覽

信息摘要:

一次完整的輪對檢測需處理大容量的原始數(shù)據(jù),傳統(tǒng)設(shè)備常因算力不足導致誤判率升高,而工業(yè)計算機的性能直接影響檢測效率與準確度。

  一、客戶背景

  河南某公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的軌交檢測解決方案提供商,長期致力于軌道車輛輪對、齒輪箱、車軸等關(guān)鍵部件的無損探傷檢測技術(shù)研發(fā)。近期,該企業(yè)了解到東田工控涉足工控行業(yè)較早、技術(shù)方案成熟可靠,售后能力有保障等優(yōu)點,需要東田提供一款嵌入式計算機作為軌交檢測解決方案。

軌道交通.png

  二、軌道探傷檢測

  軌交探傷檢測通過電磁感應、超聲波等技術(shù),可發(fā)現(xiàn)金屬部件微米級裂紋缺陷。一次完整的輪對檢測需處理大容量的原始數(shù)據(jù),傳統(tǒng)設(shè)備常因算力不足導致誤判率升高,而工業(yè)計算機的性能直接影響檢測效率與準確度。

  以下為該用戶的核心需求:

  1.支持4路RS-232串口連接探傷傳感器

  2.64GB DDR4內(nèi)存

  3.嵌入式工控機

東田嵌入式計算機.png

  三、東田解決方案推薦

  基于上述需求,東田工程師團隊推薦了DTB-3042-H310嵌入式計算機 ,設(shè)備的核心特性與客戶場景高度契合:

  1. 環(huán)境適應設(shè)計

  該嵌入式計算機可在-10℃至50℃溫度范圍內(nèi)工作,覆蓋大部分軌交作業(yè)場景,通過鋁制散熱模塊與鋼架一體化結(jié)構(gòu),有效抑制高溫環(huán)境下CPU功耗波動;同時,采用無風扇設(shè)計,規(guī)避了傳統(tǒng)風扇在震動環(huán)境中易損的風險;

東田嵌入式計算機處理器.png

  2. 高性能處理器

  該嵌入式計算機搭載Intel 第8代處理器,支持i3/i5,提供了從入門級到高性能的靈活選擇,擁有多任務處理能力;配備2個DDR4 插槽,支持更高64GB,確保多傳感器數(shù)據(jù)流零丟包傳輸,輕松處理大型文件。

  3. 靈活擴展能力

  雙顯輸出 :HDMI+VGA接口支持主從屏同步顯示檢測報告與實時波形圖;

  存儲方案 :1個M.2 2242插槽(NVMe協(xié)議)與1個2.5英寸SATA接口,兼顧高速緩存與大容量存儲需求;

  多接口兼容 :4個USB3.0與4個RS-232串口,無縫對接激光位移傳感器、超聲耦合裝置等外設(shè)。

東田嵌入式工控機相機連接.png

  四、方案精準匹配

  嵌入式計算機DTB-3042-H310支持4路工業(yè)級RS-232串口,滿足探傷傳感器集群接入需求。每路串口采用獨立光耦隔離設(shè)計,有效抵御軌交現(xiàn)場電磁干擾,保障傳感器數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性和完整性;更高64GB內(nèi)存充分應對探傷過程的實時數(shù)據(jù);無風扇設(shè)計搭配軌交探傷臺架使用,在震動環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運行。

東田嵌入式工控機.png

  五、結(jié)語

  東田工控嵌入式計算機DTB-3042-H310憑借卓越的環(huán)境適應性、強大的數(shù)據(jù)處理能力等優(yōu)勢,為河南該企業(yè)的先進軌交探傷檢測技術(shù)提供了堅實可靠的硬件底座。東田工控團隊已做好準備,隨時為客戶提供詳細的技術(shù)咨詢與后續(xù)服務支持。